Galuskové duše na kolo

Zde naleznete Galuskové duše na kolo. Najít správný díl však není vždy snadné, proto nás v případě potřeby neváhejte kontaktovat. | BIKEHOUSE.cz

Čítať viac
Filtrovat produkty
Cena
0,00 CZK
735,88 CZK
Značky
Velikost
Zobrazuje se 1 - 24 z 83 produktů
Duša MICHELIN PROTEK MAX 26 x 1,85/2,40 FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN PROTEK MAX 26 x 1,85/2,40 FV48MM
Na externím skladě
318,19 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 18/25C FV60MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 18/25C FV60MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 26 x 1,85/2,40 FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 26 x 1,85/2,40 FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 29 x 1,85/2,40 FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 29 x 1,85/2,40 FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 27,5 x 2,40/3,10 FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 27,5 x 2,40/3,10 FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 27,5 x 1,85/2,40 FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 27,5 x 1,85/2,40 FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 33/46C FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 33/46C FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 26/32C FV48MM
Novinka
Galuskové
Duša MICHELIN AIR STOP 700 x 26/32C FV48MM
Na externím skladě
159,71 Kč

Galuskové duše jsou jedním ze dvou typů duší používaných pro dnešní kolech . Ve své podstatě nejde o typ samotné duše ale o typ ventilu, přes který se duše fouká .

Výhody galuskového ventilu

Duše s galuskovým ventilem mají oproti těm s autoventilem výhodu ve vzduchotěsnosti , a zároveň jsou o něco snazší . Na nafoukání takové duše však budete potřebovat pumpu k tomu určenou nebo redukci .

Jaký je rozdíl mezi galuskovým ventilem a autoventilem ?

Přečtěte si o tom v našem článku: Typy ventilů na kolo : galuskový vs autoventil .

Jak nafoukat galuskovou duši na kolo ?

Nafoukání galuskové duše může být o něco náročnější jak při autoventilů . V prvním radě třeba odkroutit čepičku . Následně třeba odkroutit ještě horní část ventilu. Duši pak klasicky nafoukáte , horní část ventilu a čepičku zakroutíte .